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今天排位提升最为明显的两支赛队是“联合国儿童基金会号”(第四

2019-05-09 22:35编辑:admin人气:


  人民网北京2月12日电 日前,2017-2018克利伯全球风帆赛继续进行,第七赛段“永久的热带天堂之旅”杯角逐渡过第11日,颠末了近日赤道无风带的船员,角逐船队等候已久的东北信风带终究到临,领先梯队率先借势提速。领跑的前三名赛队名次与昨日比拟没有发生变化,前两名赛队“青岛号”和“一往无前号”赛队的差距也仅仅只要两海里摆布。

  “青岛号”船主Chris Kobusch演讲说:“我们盼愿已久的东北信风终究来到了。我们把球帆拿了出来,拾掇好后升起,目前正在以时速10节以上的节拍向着三亚行进。在将来300海里的角逐中,我们将会路过若干的岛屿、堡礁和浅滩。它们出此刻了我们前去下一个标识表记标帜点的航路上,所有我们要小心的绕过它们。”

  前两名赛队后方偏北的是“三亚别致世界半山半岛号”赛队,掉队领跑赛队大要26海里,船主Wendy Tuck对于到来的缓缓清风感应欢快:“我们又动起来了,行进的标的目的也很好。可是气候仍是很热的,还潮湿。虽然风况恢复了,可是我们此刻仍是在留意察看着那些令人厌恶的飑风勾当,低气压事后它们就接着来了,让我们饱受风洞之苦,必然如果时辰提防它们再次来袭。”

  今天排位提拔最为较着的两支赛队是“结合国儿童基金会号”(第四名)和“利物浦2018号”(第五名),他们选择的是偏北的航路,今天的排位别离是第八和第九,过去十二小时中行进里程均跨越了100海里。“结合国儿童基金会号”船主Bob Beggs等候着快点抵达三亚,演讲中写到:“等候已久的信风主要眷顾我们了,强度很是好,我们升起3号球帆快速行进。我们此刻野着中国三亚前进,里程起头倒计时了。”

  同样选择北线的还有“PSP物流号”,位列第七,目前进入了隐形模式,比及今日午夜时分方可重现跟踪图。船主Matt Mitchell演讲中记实下了很好的角逐历程,可是呈现了一些飑风勾当:“今天下战书,风况起头恢复了,六个小时行驶的里程在前一天里是用了整整24小时才完成。今天早上我们船上有一些慌乱,由于遭碰到了一个飑风勾当,船晃悠的厉害,船员们不断在勤奋节制船体,没有行进几多里程。”

  位于西线的赛队命运就没那么好了,“西雅图号”和“佳明航电号”的排位下落到了第六和第七。“西雅图号”船主Nikki Henderson注释说:“我们几乎是没怎样向前行进。大师都想方设法在防止中暑,我在喝水的时候都不断想象着往里加上了良多的冰块,这几天每天都要喝掉六升水。”

  愈加偏西接近尺度航路的是“纳斯达克号”,位列第八,船主Rob Graham注释说,船员们不断在勤奋的前行:“我们是进入到了弱风带,风向也参差不齐的,时而强些,时而陪伴飑风勾当。风强度和标的目的的经常变化意味着我们要屡次的进行换帆操作:在过去一天半的时间里,我们平均每小时就要换两次帆。”

  屡次进行换帆操作的还有“”,位列第九,船主Conall Morrison演讲中写到:“过去一天的角逐跌荡放诞崎岖。”,船主Conall是爱尔兰年度帆海人奖项的候选人,今天晚上该奖项进行了发布,Conall今天在演讲里出格感激了所有支撑为他投票的人。他注释说:“很可惜,我的票数最终没能胜出,年度帆海人奖项最初被Conor Fogerty获得(往届克利伯风帆赛船员),他客岁炎天成功完成了单人工具向跨大西洋角逐,实至名归。”

  位列第十是“大不列颠号”,船主David Hartshorn演讲说:“颠末了数日的煎熬,我们等候已久的东北信风终究是起头露面了。我们目前行进的形

(来源:未知)

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